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DRAGON IV

$5,908.00

Dragon IV, es un motor de 3 puertos pre-instalado, diseñado para la más alta especificación. El Dragon IV continúa con el beneficio del Dragon III de ser fácil de sintonizar y con 2-4 tanques, estar listo para competir.

3 disponibles

SKU: D418G0291 Categoría:
Descripción
  • El nuevo motor Alpha Dragon IV es un motor de 3 transfers previamente pulido diseñado para las más altas exigencias. ¡El Dragon IV continúa con la ventaja de que el Dragon III es fácil de rodar y carburar, entre 3 y 4 depósitos, y estás listo para pelear!
  • El cárter se ha rediseñado para mejorar la eficiencia de la admisión y el escape y el flujo de combustible desde el carburador a la cámara de combustión, lo que resulta en menos pérdidas y una mejor eficiencia del combustible, además de un aumento en la eficiencia del combustible. potencia del motor y disminución del consumo de combustible.
  • Está equipado con rodamientos cerámicos originales, reduciendo así la fricción, el peso reducido y la longevidad mejorada.
  • Además, dos rodamientos de cerámica de alta calidad son estándar en el Dragon IV, y con menos fricción, se puede aplicar más energía a las ruedas. Reducen la fricción y el peso, lo que aumenta la potencia de las revoluciones del motor.
  • El cigüeñal está equipado con el patentado Alpha-Plus DEC (cigüeñal de equilibrio dinámico), que reduce la vibración del motor, mejora la resistencia al desgaste y optimiza la lubricación.
  • Esta nueva versión del cigüeñal DEC, que puede equilibrar efectivamente la fuerza de inercia del pasador del pistón, la biela y la rotación del cigüeñal, reduce la vibración del motor y aumenta la potencia del motor. La sincronización en el cigüeñal se ha modificado para obtener más potencia y se ha logrado una distribución de potencia más lineal cuando se combina con su nuevo pistón.
  • El nuevo diseño del conjunto de camisa / pistón mejora la entrada de aire para proporcionar una mejor eficiencia de combustible, lo que resulta en más potencia y más potencia lineal.
  • El pasador del pistón ahora se trata con fuerza para mejorar la durabilidad y reducir la posibilidad de doblarse mientras es muy ligero.
  • Finalmente, la culata tiene una nueva forma con una adición de aleta al Dragon III, se ha bajado para mejorar el centro de gravedad, manteniendo un muy buen coeficiente de enfriamiento.
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