Inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, la compañía estadounidense Republic, comenzó a trabajar en un nuevo bombardero turbo-jet. F.84 Thunderjet fue desarrollado en un diseño simple pero efectivo con una gran entrada de aire frontal, alas rectas y un robusto tren de aterrizaje de triciclo. Gracias al motor turbo-jet General Electric / Allison J35, el F-84 Thunderjet pudo alcanzar los 1.000 Km / h. Estaba armado con seis ametralladoras de 12,7 mm y podía llevar una carga ofensiva de casi 900 kg. El F-84G, que entró en producción en 1951, es una de las últimas versiones del caza-bombardero Republic. Además de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, fue utilizada por muchos países de la OTAN, incluidos varios escuadrones de caza-bombarderos de la Aeronautica Militare italiana, de conformidad con la Ley de Asistencia de Defensa Mutua.