El Porsche 928 se introdujo en 1977. Fabricado con un nuevo cuerpo con un gran portón trasero, el nuevo automóvil estaba equipado con un nuevo motor V8 de aluminio con inyección electrónica de combustible, capaz de entregar una potencia de 235 hp. Diseñado de acuerdo con la fórmula “Transaxle”, con motor delantero y caja de cambios trasera, el automóvil también estaba equipado con suspensión independiente y tipo de eje trasero Weissach, optimizado para reducir el subviraje. La versión S4 se produjo en 1986 y se caracterizó por un motor más potente que generaba 330 hp. Este modelo se mantuvo en producción hasta 1995.