Este pequeño y económico transportador T3 se fabricó desde 1979 en adelante. El vehículo completamente remodelado con su forma práctica y moderna era visiblemente más espacioso que sus predecesores. Como el último tipo de motor trasero fabricado por VW, fue considerado como el último “matón” real. El motor de 4 cilindros ofrece de 50 a 112 CV según la versión. Como de costumbre, el transportador apareció en varias versiones de vehículos comerciales y también en forma de caravana para uso privado. En particular, la exitosa versión “Joker” de la compañía Westfalia en Gütersloh, con quien VW había estado cooperando desde la década de 1950, gozó de gran popularidad. El Westfalia Joker era eminentemente adecuado como vehículo multifunción para viajar al trabajo, para el uso diario de rutina y también para viajes de vacaciones más largos. Las ventas superiores a 70,000 de este “hogar sobre ruedas” avalan su gran popularidad en el país y en el extranjero. Su cómoda sala de estar con cabina integral para el conductor tenía una unidad de cocina completa, asientos y camas, armarios de almacenamiento y un práctico techo elevado.